Laadpalen
Thuis laden zoals het hoort: snel, veilig en slim.
Een eigen laadpaal maakt elektrisch rijden een stuk makkelijker. We kiezen samen het vermogen dat past bij je auto en je aansluiting, sluiten de laadpaal veilig aan op een eigen groep en zorgen dat hij slim samenwerkt met je zonnepanelen en meterkast.
- Slim laden & load balancing
- MID-meter, geschikt voor ERE
- Thuis, VvE en zakelijk
Overzicht
Waarom laadpalen via Maxwell Power Services
In het kort
- Een laadpaal laadt sneller en veiliger dan een gewoon stopcontact, dat niet gemaakt is voor urenlang zware belasting.
- Welk laadvermogen zinvol is, hangt af van je aansluiting (1-fase of 3-fase) en van wat de lader in je auto aankan.
- Met een MID-meter in de laadpaal kun je via de ERE-regeling een vergoeding krijgen voor de stroom die je laadt.
- Slim laden en load balancing voorkomen dat je hoofdzekering eruit springt en laten je laden op je eigen zonnestroom.
Voordeliger laden
Thuis laden is meestal goedkoper dan laden bij een publieke laadpaal. Met eigen zonnestroom wordt het verschil nog groter.
Laden op het juiste moment
Laad wanneer je panelen veel opwekken of wanneer stroom goedkoop is, automatisch via de app.
Je aansluiting blijft heel
Load balancing houdt het totale verbruik in je woning in de gaten en past het laadvermogen daarop aan.
Klaar voor de ERE-regeling
We installeren laadpalen met een ingebouwde, gecertificeerde MID-meter, zodat je je geladen stroom kunt laten inboeken.
Mogelijkheden
Welke laadoplossing past bij jou?
Aan de gevel
De meest gekozen oplossing bij een woning met oprit of parkeerplek naast het huis. De kabelroute naar de meterkast is kort en de laadpaal hangt beschut tegen de muur.
Op een staander
Staat je auto niet direct tegen de gevel, dan plaatsen we de laadpaal op een paal bij je parkeerplek. De kabel gaat dan ondergronds naar de woning.
Vaste kabel of los aansluitpunt
Met een vaste kabel pak je de stekker en klaar. Met een los aansluitpunt (socket) gebruik je je eigen laadkabel; handig als je verschillende auto’s laadt.
Laden op zonnestroom
Een slimme laadpaal kan je auto laden met de stroom die je panelen op dat moment over hebben. Zo gebruik je meer van je eigen opwek in plaats van die terug te leveren.
VvE en appartementen
Laadpunten in een gezamenlijke parkeergarage vragen om afspraken binnen de VvE. We adviseren over het beschikbare vermogen, eerlijke verdeling tussen laadpunten en aparte meting per gebruiker.
Zakelijk laden
Voor bedrijfspanden en parkeerterreinen: meerdere laadpunten, toegang met laadpas en registratie van geladen kWh’s per gebruiker, bijvoorbeeld voor de vergoeding van zakelijk laden.
1-fase of 3-fase laden?
Het grootste verschil zit in het laadvermogen. Hoeveel je daar echt aan hebt, bepaalt de ingebouwde lader van je auto.
Rekenvoorbeeld met een verbruik van 18 kWh per 100 km; het werkelijke verbruik verschilt per auto, rijstijl en seizoen. Een laadpaal laadt nooit sneller dan de lader in je auto toelaat.
Begrippen uitgelegd
- kW en kWh
- kW is het vermogen: hoe snel er geladen wordt. kWh is de hoeveelheid energie die in je accu gaat. Een laadpaal van 11 kW laadt in één uur ongeveer 11 kWh.
- MID-meter
- Een geijkte, gecertificeerde kWh-meter. Een ingebouwde MID-meter in de laadpaal is nodig om je geladen stroom te laten inboeken voor de ERE-regeling.
- Load balancing
- De laadpaal meet het totale verbruik van je woning en laadt langzamer zodra je bijvoorbeeld kookt of wast. Zo blijft je hoofdzekering heel.
- Aardlekbeveiliging
- Beveiliging die de stroom uitschakelt bij lekstroom. De installatienorm NEN 1010 schrijft voor laadpunten in principe een type B-aardlekbeveiliging voor, met enkele uitzonderingen. Wij kiezen per laadpaal de juiste beveiliging.
- OCPP
- Een open standaard waarmee een laadpaal communiceert met een beheerplatform. Belangrijk voor zakelijk laden en laadpassen, en handig als je later van app of dienst wilt wisselen.
- Eigen groep
- Een laadpaal krijgt een eigen, aparte groep in de meterkast. Zo deelt hij zijn beveiliging niet met andere apparaten.
Wat je kunt verwachten op de installatiedag
Een standaard installatie bij een woning is meestal binnen een dag klaar. Zo verloopt het:
- We lopen de plek van de laadpaal en de kabelroute nog één keer met je door.
- De stroom gaat een korte tijd uit wanneer we de nieuwe groep in de meterkast aansluiten.
- Kabels werken we netjes weg; doorvoeren in de gevel dichten we weer af.
- We meten en testen de installatie volgens NEN 1010 voordat je gaat laden.
- Je krijgt uitleg over de app, slim laden en het aanmelden voor de ERE-regeling.
- Je ontvangt de opleverdocumenten, zodat je altijd kunt laten zien wat er is aangelegd.
Certificaten en keurmerken
- VCA-gecertificeerde monteurs
Merken die we installeren
- Zaptec
Regelingen en financiering
Regelingen die je kunnen helpen
We vertellen je eerlijk welke regelingen voor jouw situatie gelden. Hieronder de belangrijkste, met de officiële bron.
ERE-regeling
Sinds 1 januari 2026 kun je een vergoeding krijgen voor de stroom die je thuis in je elektrische auto laadt. Je moet eigenaar zijn van de netaansluiting en sluit een contract af met een inboekdienstverlener, die de opbrengst met je deelt. De laadpaal moet een ingebouwde, MID-gecertificeerde kWh-meter hebben. Zonder ingebouwde meter kan het alleen via een apart allocatiepunt, dat je aanvraagt bij je netbeheerder.
Bron: Rijksoverheid en Nederlandse EmissieautoriteitSPRILA voor bedrijven
Bedrijven met een KvK-inschrijving kunnen via de SPRILA-regeling subsidie krijgen op laadpunten op eigen of gehuurd terrein. Er gelden eisen, zoals minimaal 11 kW bij AC-laden en een minimale subsidie van € 2.500 per locatie. Aanvragen kan in 2026 tot 18 december. We denken graag mee of jouw project in aanmerking komt.
Bron: RVOGecontroleerd op 19 oktober 2026. Regelingen kunnen wijzigen; in het adviesgesprek gaan we uit van de actuele voorwaarden.
24 mnd
garantie op het installatiewerk, bovenop de fabrieksgarantie
Kwaliteit en zekerheid
Veilig geïnstalleerd, daar kun je op rekenen
-
Volgens NEN 1010
Elke installatie voldoet aan de Nederlandse norm voor veilige laagspanningsinstallaties en wordt gemeten en getest voor oplevering.
-
24 maanden installatiegarantie
Op het installatiewerk. Op de producten zelf geldt daarnaast de garantie van de fabrikant.
-
Vakkundig uitgevoerd
Het werk wordt gedaan door ervaren, gecertificeerde installateurs van onze installatiepartner. Jij houdt één vast aanspreekpunt.
-
Vaste prijs vooraf
Een duidelijke offerte zonder verrassingen achteraf. Pas als jij akkoord geeft, plannen we in.
Certificaten en keurmerken
- VCA-gecertificeerde monteurs
Merken die we installeren
- Zaptec
- Victron
Werkwijze
Van advies tot oplevering
Zo verloopt je project, stap voor stap.
- 01
Foto’s of schouw
Stuur foto’s van je meterkast en de plek waar je wilt laden, of we komen even kijken. We beoordelen je aansluiting, de kabelroute en de beschikbare ruimte in de meterkast.
- 02
Advies en offerte
Je krijgt advies over het juiste laadvermogen en type laadpaal, en een offerte met vaste prijs voor laadpaal, kabel en meterkastwerk.
- 03
Installatie
De laadpaal wordt geplaatst en aangesloten op een eigen groep met de juiste aardlekbeveiliging.
- 04
Testen en uitleg
We meten de installatie door, stellen slim laden in en helpen je op weg met de app en de ERE-regeling.
Vragen
Veelgestelde vragen
Staat je vraag er niet bij? Bel of app ons, dan denken we met je mee.
Welke laadpaal past bij mij?
Dat hangt af van je auto, je aansluiting, hoeveel je rijdt en of je zonnepanelen hebt. Tijdens het adviesgesprek zetten we de opties naast elkaar en adviseren we merkonafhankelijk wat bij jou past.
Heb ik 3-fase nodig?
Niet altijd. Laad je vooral ’s nachts, dan is 1-fase vaak genoeg. Rijd je veel of wil je overdag snel bijladen, en kan je auto 3-fase laden, dan is 3-fase interessant. Of je al een 3-fase-aansluiting hebt, zie je aan je hoofdschakelaar in de meterkast; stuur gerust een foto.
Heeft een laadpaal van 22 kW zin?
Alleen als je auto met 22 kW kan laden en je aansluiting het toelaat. De meeste auto’s laden thuis met maximaal 11 kW. Een zwaardere laadpaal laadt dan niet sneller.
Wat is de ERE-regeling?
Met de ERE-regeling kun je sinds 1 januari 2026 een vergoeding krijgen voor de stroom die je thuis in je elektrische auto laadt. Je sluit daarvoor een contract af met een inboekdienstverlener; die boekt je geladen stroom in en deelt de opbrengst met je. Je moet eigenaar zijn van de netaansluiting en de laadpaal moet een ingebouwde MID-meter hebben.
Moet mijn aansluiting worden verzwaard?
Vaak niet. Met load balancing werkt een laadpaal veilig op je bestaande aansluiting. Is meer vermogen wel nodig, dan vraag je de verzwaring aan bij je netbeheerder en bereiden wij de meterkast voor.
Moet er iets aan mijn meterkast veranderen?
Een laadpaal krijgt een eigen groep. Is er ruimte in je groepenkast, dan voegen we die toe. Is de kast vol of verouderd, dan adviseren we over uitbreiden of vervangen.
Kan de laadpaal laden op mijn zonnepanelen?
Ja, met een slimme laadpaal en een energiemeter kan hij laden op het overschot van je panelen. Dat werkt het best als je auto overdag regelmatig thuis staat.
Mag ik een laadpaal plaatsen als mijn parkeerplek aan de openbare weg ligt?
Een kabel over de stoep naar je auto is meestal niet toegestaan. Heb je geen eigen terrein, dan kun je bij veel gemeenten een publieke laadpaal in de buurt aanvragen. Wij installeren laadpalen op eigen terrein.
Kan ik als VvE laadpalen laten plaatsen?
Ja. Dan zijn afspraken nodig over het beschikbare vermogen, de verdeling van kosten en de meting per gebruiker. We kijken graag mee naar de mogelijkheden in jullie parkeergarage.
Hoe lang duurt de installatie?
Een standaard installatie thuis duurt meestal een halve tot een hele dag. Een lange kabelroute, graafwerk of aanpassingen in de meterkast kunnen meer tijd kosten. Dat weet je vooraf.
Kan ik de laadpaal bij mijn werkgever declareren?
Veel slimme laadpalen registreren per laadsessie hoeveel kWh je hebt geladen, zodat je dat kunt doorgeven aan je werkgever. Welke vergoeding je krijgt, spreek je af met je werkgever.
Kennisbank
Verder lezen
Uitleg over laadpalen en de regels die erbij horen, gecontroleerd met officiële bronnen.
Eén systeem
Combineer met
Laadpalen laten installeren in je eigen plaats: Rotterdam · Amsterdam · Den Haag · Utrecht · Eindhoven · Groningen · Tilburg · Almere · Breda · Nijmegen
Benieuwd wat het jou oplevert?
Plan een gratis adviesgesprek. We kijken naar je woning, je verbruik en je plannen, en geven eerlijk advies. Ook als dat betekent dat je iets niet nodig hebt.
- Advies op afstand. Stuur foto’s van je meterkast, dak of oprit.
- Snel antwoord. We reageren binnen 1 werkdag.
- Vaste prijs. Een heldere offerte, zonder verplichtingen.